Otpornost na udarce krovnog otvora Tesla Model Y pokazala je izvrsnost u brojnim mjerodavnim testovima i procjenama-stvarnog svijeta.
Prema relevantnim podacima o ispitivanju iz China Insurance Automotive Safety Index (C-IASI), Teslin panoramski krov može izdržati približno 9,6 tona pritiska-što je otpornost na udarce bolja od standardnih metalnih krovova automobila. Ova izvedba osigurava da, u scenarijima koji uključuju predmete koji padaju s visine ili manje sudare, krovni otvor pruža učinkovitu zaštitu za putnike u vozilu, čime se smanjuju sigurnosni rizici.
**Može izdržati ~9,6 tona pritiska:** Na temelju relevantnih C-IASI testnih podataka, panoramski krovni otvor Model Y može izdržati približno 9,6 tona statičkog pritiska-što je znatno više od tlačne čvrstoće standardnog metalnog krova.
**Ekvivalentno 5-6 puta većoj masi praznog vozila:** Testovi koje su proveli C-IASI i različiti mediji pokazali su da staklena krovna struktura modela Y može izdržati opterećenje koje je ekvivalentno 5 do 6 puta većoj od ukupne težine vozila. Na temelju težine praznog vozila Modela Y od približno 2 tone, to znači da može izdržati silu udara od 10 do 12 tona.
**Strukturalni dizajn "staklenog sendviča":** Dizajn koristi dvoslojnu-slojnu strukturu laminiranog stakla-visoke čvrstoće sa zvučno{2}}izolacijskim međuslojem ugrađenim između njih (određeni modeli s visokim-oblačenjem također imaju elektrokromatski film). Vanjski sloj sastoji se od kaljenog stakla, dok je unutarnji sloj laminirano staklo; ova konfiguracija osigurava da se, u slučaju loma, krhotine stakla ne rasprše.
Model 3 i standardna verzija Modela Y opremljeni su fiksnim panoramskim krovom s gore spomenutim standardnim sastavom laminiranog stakla. Visoke -verzije modela Y imaju, međutim, panoramski krov s mogućnošću prigušivanja; ova varijanta uključuje ugrađeni elektrokromni film unutar staklene strukture, omogućavajući prilagodbu propusnosti svjetlosti putem električne struje, dok još uvijek zadržava strukturu laminiranog stakla visoke-čvrstoće za vanjski sloj kako bi se osiguralo da sigurnosne performanse ostanu beskompromisne.
